油價又又又漲啦
準備購車的小伙伴
想選擇一臺燃油車,又擔心油價太貴
想選擇一臺新能源汽車,又有里程焦慮
今天就來幫您解決這些問題
給大家推薦幾款混動車型
一起來看看吧!
東風本田
CR-V銳·混動e+
東風本田CR-V銳·混動e+共推出三款配置車型,搭載Honda獨有的插電式混合動力系統——SPORT HYBRID e+系統,純電續航里程為85km。指導價273800綜合優惠4萬,廠家分期、兩年零利息、免購置稅、廠家免費贈送并免費安裝充電樁。
外觀方面,采用了三輻式鍍鉻裝飾條中網設計,前大燈進行了熏黑處理,讓車輛看上去更加的動感、個性。此外,前包圍則加入了高亮黑飾板,并植入了LED日間行車燈,時尚感更強。
車尾部分,“L”型尾燈組同樣進行了熏黑處理,車身尺寸方面,長寬高分別為4694*1861*1679mm,相比燃油版車型在長度和寬度均有所提升,而軸距依然為2660mm。
內飾方面,采用按鈕式電子換擋機構,內嵌式中控多媒體顯示屏還搭配了Honda CONNECT 2.0智導互聯系統,可提供導航、音樂、查詢天氣等功能,并且還支持電子付費等。
動力方面,發動機最大功率107kW,最大扭矩為175N·m;電動機的最大功率為135kW,最大扭矩為315N·m。傳動系統方面,匹配的則是E-CVT雙電機變速箱。
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一汽豐田
卡羅拉雙擎E+
一汽豐田卡羅拉雙擎E+共4款車型,其補貼后售價為18.98-21.28萬元。該車搭載一套由1.8L自然吸氣發動機、雙電機和電池組構成的插電混動系統,其純電續航里程為55km。
前格柵處加入了點陣式鍍鉻元素進行裝飾,設計十分新穎。同時,其下方采用了貫穿式進氣口設計,搭配兩側C字形鍍鉻飾條點綴,進一步提升該車時尚氣息。
尾部方面,一條較粗的飾條將左右兩側尾燈組相連接,一定程度上拉寬了該車橫向視覺效果。
內飾方面,中規中矩的三幅式方向盤以及全系標配的4.2英寸顯示屏,都保留了現款車型的設計。加入了LED氛圍燈,還是彰顯出了科技感。
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廣汽豐田
雷凌雙擎E+
廣汽豐田雷凌雙擎E+共推出4款車型,其補貼后售價為18.38-20.88萬元。作為一款插電式混合動力車型,該車的純電模式下續航里程為55km。
外觀方面,前格柵和LOGO處加入了藍色點綴,以此來凸顯其新能源車的身份。車尾部分設計了一根貫穿兩側的藍色裝飾條,其余部分與燃油版車型區別不大。
內飾方面,雷凌雙擎E+中控整體采用非對稱式的設計,采用了顯眼的淺藍色作為內飾按鍵和屏幕的背光顏色,這也同樣是為了突出其新能源車的身份。
雷凌雙擎E+搭載由1.8L自然吸氣發動機與雙電動機及電池組構成的插電式混動系統,其中發動機最大功率99馬力,最大扭矩142?!っ?;電動機最大功率72馬力,最大扭矩207?!っ?,同時傳動方面匹配E-CVT無級變速箱。
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上汽大眾
帕薩特PHEV
上汽大眾帕薩特PHEV,官方指導價22.99-23.89萬元,搭載了1.4T插電式混合動力系統,由1.4T發動機與前置單電機組成。
外觀設計方面,進氣格柵采用了更大尺寸的封閉式橫向鍍鉻線條設計,與兩側全新IQ.Light LED大燈組相連,貫穿整個前臉,使整個前臉更加有張力。
車身尺寸4948/1836/1469mm,軸距為2871mm。從側面來看,其側身造型與改款前基本保持一致,采用了雙腰線設計,翼子板中間還有一個“PHEV”的專屬徽標進行點綴,用來彰顯其新能源的特殊身份。
內飾設計基本與上一款帕薩特車型內飾保持一致。唯一不同的地方在于方向盤上面的全新大眾LOGO,扁平化的大眾LOGO取代了之前立體LOGO設計,看起來會更加簡潔一些。
動力部分,新帕薩特PHEV搭載了1.4T插電式混合動力系統,由1.4T發動機與前置單電機組成,1.4T發動機的最大功率為110kW(150Ps),最大扭矩可達250N·m,而前置電機的最大功率為85kW(116Ps),最大扭矩為330N·m,這套系統的綜合功率達到155kW,系統綜合扭矩達到400N·m。
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一汽大眾邁騰GTE
新邁騰GTE是邁騰家族的新晉成員,同時也是一汽大眾旗下首款搭載插電式混合動力的中型轎車,純電動續航里程為63km。
外觀方面,新邁騰GTE使用了新邁騰中期改款后的造型設計,在前臉處換裝上了造型更加年輕的進氣格柵,下方的前包圍造型也變得更加激進,兩側分別裝有造型更加犀利的大燈燈組。
邁騰GTE在車尾處調換了邁騰的LOGO的位置,并且更換上了全新造型的LED尾燈燈組。長寬高為4865、1832、1469mm,軸距為2871mm。
內部的造型與風格仍然以簡約大氣為主,新邁騰GTE內部裝有大尺寸中控屏、電動記憶座椅、一鍵巡航和智能泊車等配置。同時還新增了較為全面的安全輔助功能。
動力方面,新邁騰GTE采用了全新的插電式混合動力,其中發動機最大功率150馬力,電動機最大功率116馬力,綜合最大功率211馬力,綜合最大扭矩400?!っ?,傳動系統匹配代號為DQ400E的6速DSG雙離合變速箱。
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一汽大眾探岳GTE
一汽-大眾探岳GTE共推出2款配置車型,售價區間為24.29-25.29萬元。
外型設計延續了燃油版車型強健硬朗的風格,采用了“鋒·尚主義”設計理念,看上去帶來年輕活潑的視覺印象。前大燈與中網格柵融為一體,進一步增加了新車前臉的視覺寬度。格柵內鑲嵌藍色GTE徽標,凸顯其特殊身份。
側面來看,新車側面線條流暢修長,前翼子板上增加GTE專屬側標。略帶溜背風格的背部曲線和突出的車頂擾流翼,為車輛的尾部造型平添了幾分運動氣息。
內飾來看,中控面板采用銀白色作為裝飾,顯得更加時尚。大尺寸液晶儀表+中控屏的設計,使得現代感和科技氛圍的營造有了顯著提升。
動力方面,探岳GTE搭載1.4TSI發動機,最大功率為150馬力最大扭矩為250?!っ?;電機輸出功率116馬力,最大扭矩為330?!っ?;系統最大功率211馬力,最大扭矩400?!っ?;混動系統匹配的是DQ400e變速箱,變速箱體內部集成了電機。
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上汽大眾
途觀L PHEV
途觀L PHEV共推出2款車型,售價區間為25.78-26.88萬元,綜合續航里程達862km,NEDC純電續航里程達52km。
外觀方面,其前臉部分采用全新設計的藍色PHEV徽標及專屬C型LED日間行車燈,看上更加精致。細節方面,其兩側前翼子板上增加PHEV專屬側標,以凸顯其身份。
車身尺寸方面,該車與途觀L完全一致,長寬高達到了4720/1839/1673mm,軸距為2791mm。
內飾上,增加8英寸觸屏式娛樂信息系統,下方升級為全觸控空調面板,科技感進一步增加??萍寂渲梅矫?,新車全系標配最新一代PLA 3.0智能泊車輔助系統,包含自動泊車功能,支持平行泊車、垂直泊車及駛離泊車位等多種模式。
動力方面,繼續搭載插電式混合動力系統,綜合最大功率為210馬力,最大扭矩為400?!っ?,其中混合動力模式下的最高車速可以達到200km/h,0-100km/h的加速時間為8.2s。傳動系統方面,與之搭配的是DQ400e 6速雙離合變速箱。
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北京現代途勝L
北京現代首款混合動力 SUV 途勝L混動共推出出三款車型,售價區間 18.58-22.58 萬元。首任車主贈送終身免費保養,置換補貼高至8000元。
外觀上,途勝 L 混動延續了第五代途勝 L 的外觀設計,不同之處在于新車尾部采用Hybrid專屬標識。
具體來看,新車熏黑式的中網、一體式的“鯰魚嘴”前臉以及下方的黑色運動保險杠都給新車帶來了年輕運動的感覺。
智能化配置方面,新車搭載智能網聯 3.0 系統和 Hyundai SmartSense“智心合一”輔助駕駛系統,提供同級最多 23 項 ADAS 配置,包括 NSCC 基于導航智能巡航控制、HDA 高速公路駕駛輔助、RCCW 后方交叉碰撞警告及 RCCA 后方交叉防碰撞輔助。
動力方面,新車搭載現代汽車高效 TMED 混合動力系統,2.0GDI 混合動力專用發動機,可實現 110.5kW 的最大功率和 186N·m 的最大扭矩。同時匹配的超薄高功率永磁同步電機最大功率為 44.2kW,最大扭矩 264N·m,WLTC 綜合油耗低至 5.6L/100km。
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別克微藍6
微藍6插混定位緊湊型車,推出3款車型,補貼后售15.98-17.98萬元。
新車定位在一款插電式混動緊湊型車,前臉采用封閉式設計,展翼式設計元素明顯。
車身側面線條豐富,采用類似旅行車的車身設計,尾部線條向下延伸,整體營造出向前俯沖的姿態。車身周圍多處黑色裝飾條起到了點綴的作用,打造運動時尚的年輕氛圍。
內飾部分,新車配備有三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏、自動空調、液晶儀表盤、電子手剎,仿碳纖維紋路飾板也有著比較出色的質感。
動力方面,新車搭載全新開發的別克eMotion智能電驅科技,由1.5L發動機+電機組成的動力系統,與之匹配的是E-CVT智能電控無級變速箱。
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